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[实用新型]一种拉动式尾门-CN202320086285.X有效
发明人：张辉;倪晋;张子浩 -专利权人：安徽省（水利部淮河水利委员会）水利科学研究院（安徽省水利工程质量检测中心站）
申请日： 2023-01-30 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： E02B7/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种尾门，具体为一种拉动式尾门，属于水流控制设备技术领域，包括底座，底座顶部安装有U型固定尾门板，底座上开设有限位滑槽，且U型固定尾门板位于限位滑槽上方，限位滑槽内滑动安装有限位条块，限位条块上螺纹插接有驱动螺纹杆，驱动螺纹杆一端固定有从动链轮，底座一端固定有安装盒，安装盒内安装有驱动组件，驱动组件与从动链轮相连接，限位条块上固定有若干个一体连接的移动尾门板，且移动尾门板位于U型固定尾门板之间；本实用新型能够实现对U型固定尾门板和移动尾门板之间空隙大小的调节，可以灵活调节U型固定尾门板和移动尾门板之间的水流大小，使用灵活方便，实用性强。
一种拉动式尾门

[发明专利]一种尾门板结构设计方法-CN202210064608.5在审
发明人：库才旗;曾雷;刘晶;唐玉良 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2022-01-20 - 公布日： 2022-05-06 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本发明提供了一种尾门板结构设计方法，包括设计尾门板非设计空间，得出尾门板初版结构；根据尾门板初版数据，指定加载工况并进行CAE拓扑分析，得出尾门板拓扑优化结果；根据拓扑优化结果，再次进行尾门板结构设计；重复进行CAE拓扑分析得出新的尾门板拓扑优化结果进行优化。根据指定工况下的尾门总成拓扑分析，工程师不需要经过反复的建模和分析就能快速、最优的布置尾门内板筋条、减重孔、尾门铰链加强板，控制了成本。此方法不仅适用钢板尾门内板，还适用铝合金尾门内板、发动机罩钢板内板、发动机罩铝合金内板。
一种门板结构设计方法

[实用新型]一种环卫用尾门锁止机构-CN202221962803.1有效
发明人：艾和金;宫超;王家梅;杨金树;周明龙;杨志强 -专利权人：安徽爱瑞特新能源专用汽车股份有限公司
申请日： 2022-07-27 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： E05B83/42 文献下载
摘要：本实用新型涉及环卫车技术领域，具体是一种环卫用尾门锁止机构，包括开设有出料口的箱体板，箱体板上铰接有可翻转盖合在出料口上的尾门板，尾门板上铰接可与箱体板形成勾接配合以锁定尾门板的锁止钩，锁止钩处设置有驱动锁止钩锁紧尾门板的动力源；本实用新型能够实现尾门板自动的开关，快捷方便，稳定可靠。
一种环卫门锁机构

[发明专利]一种便携式尾门模型-CN201711482053.1在审
发明人：赵新新;梁政伟 -专利权人：苏州瑞昂智能汽车配件科技有限公司
申请日： 2017-12-29 - 公布日： 2018-05-22 - 主分类号： G09B25/02 文献下载
摘要：本发明涉及的一种便携式尾门模型包括尾门、尾门板和尾门底座，尾门底座中间设置有控制尾门动作的控制器，该尾门底座两侧设置有电动撑杆，上述尾门底座远离车厢的一端上设置有尾门板，在尾门板上设置有传感器安装架，传感器安装架上安装有传感器，尾门板上端活动连接有尾门，尾门的内侧底端设置有一个与控制器配合使用的手动按钮。解决了传统尾门模型，不易携带，无法自动控制手动控制相切换。销售人员能够便捷，直观的展示该尾门板，并且可以通过自动模式，手动模式两种模式来展示尾门模型，该便携式尾门模型便于携带，由于材料的原因易存放，不易受温度和湿度的影响。
一种便携式模型

[实用新型]便携式尾门模型-CN201721903205.6有效
发明人：赵新新;梁政伟 -专利权人：苏州瑞昂智能汽车配件科技有限公司
申请日： 2017-12-29 - 公布日： 2018-08-28 - 主分类号： G09B25/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及便携式尾门模型，包括尾门、尾门板和尾门底座，尾门底座中间设置有控制尾门动作的控制器，该尾门底座两侧设置有电动撑杆，上述尾门底座远离车厢的一端上设置有尾门板，在尾门板上设置有传感器安装架，传感器安装架上安装有传感器，尾门板上端活动连接有尾门，尾门的内侧底端设置有一个与控制器配合使用的手动按钮。解决了传统尾门模型，不易携带，无法自动控制手动控制相切换。销售人员能够便捷，直观的展示该尾门板，并且可以通过自动模式，手动模式两种模式来展示尾门模型，该便携式尾门模型便于携带，由于材料的原因易存放，不易受温度和湿度的影响。
尾门尾门板底座传感器安装架控制器本实用新型活动连接有便于携带底座两侧手动按钮手动控制手动模式中间设置自动模式上端传感器电动撑控制尾底端展示车厢直观携带销售

[发明专利]汽车尾门组件及其加工工艺-CN201910401744.7在审
发明人：陈立奎;林科;徐俊;封晓平;刘明 -专利权人：江阴名鸿车顶系统有限公司
申请日： 2019-05-15 - 公布日： 2019-08-09 - 主分类号： B60J5/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车尾门组件，包括一体注塑成型的尾门板，尾门板其内壁设有与车身后围板的尾门锁连接的锁止结构，锁止结构靠近尾门板其自由端设置，尾门板其内壁固定设有与车顶后端铰接的铰接轴；所述尾门板上卡接设有尾灯盒本发明还公开了尾门的加工工艺，将金属材质改为塑料后减重、减少冲压难度，造型多样化；冲压改为注塑工艺。塑料相比金属材质可塑性更高；甚至能够实现汽车在不良路面行驶时反而尾门关闭越紧。
尾门板金属材质汽车尾门锁止结构冲压尾门一体注塑成型塑料不良路面注塑工艺后围板铰接轴可塑性尾灯盒尾门锁自由端车顶减重铰接上卡车身行驶造型汽车

[实用新型]汽车尾门组件-CN201920690839.0有效
发明人：陈立奎;林科;徐俊;封晓平;刘明 -专利权人：江阴名鸿车顶系统有限公司
申请日： 2019-05-15 - 公布日： 2020-02-21 - 主分类号： B60J5/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车尾门组件，包括一体注塑成型的尾门板，尾门板其内壁设有与车身后围板的尾门锁连接的锁止结构，锁止结构靠近尾门板其自由端设置，尾门板其内壁固定设有与车顶后端铰接的铰接轴；所述尾门板上卡接设有尾灯盒本实用新型还公开了尾门的加工工艺，将金属材质改为塑料后减重、减少冲压难度，造型多样化；冲压改为注塑工艺。塑料相比金属材质可塑性更高；甚至能够实现汽车在不良路面行驶时反而尾门关闭越紧。
汽车组件

[实用新型]一种尾门装饰板-CN202021815534.7有效
发明人：王祖宝 -专利权人：全兴工装设备（南京）有限公司
申请日： 2020-08-27 - 公布日： 2021-04-16 - 主分类号： B60R13/02 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车尾门板技术领域，尤其是一种尾门装饰板，针对现有的尾门板在安装时，需要由多人共同配合进行挤压出弧度，方便与汽车相嵌合，浪费人力，且安装复杂的问题，现提出如下方案，其包括尾门板，所述尾门板的两侧均固定连接有侧封板，尾门板的一侧固定连接有两个轴承，两个轴承内固定套设有同一个螺纹筒，螺纹筒两端的螺纹呈对称设置，螺纹筒内螺纹连接套设有两个螺杆，两个螺杆的一端均铰接连接有拉伸块，两个拉伸块均固定连接在尾门板的一侧，本实用新型在螺纹筒转动时，可以通过两个螺杆来拉动拉伸块，方便将尾门板挤压出弧度，同时，可以通过第一卡栓将尾门板预固定在汽车上，方便安装螺丝。
一种装饰

[发明专利]具有置物空间的多功能车的尾门-CN201310594073.3有效
发明人：苏文铭;梁秋惠;吴文涌 -专利权人：光阳工业股份有限公司
申请日： 2013-11-22 - 公布日： 2018-07-10 - 主分类号： B62D33/03 文献下载
摘要：本发明是一种具置物空间的多功能车的尾门，其包含有一尾门本体、一背板及一门板；背板与尾门本体包覆出一置物空间，该置物空间与尾门本体的拿取开口相通，门板与尾门本体相枢设，且可盖设封闭尾门本体的拿取开口；本发明使用时，可将体积较小的物品放置于背板与尾门本体间的置物空间，而欲拿取时，仅需开启门板便可从拿取开口中拿出；由于该置物空间及门板设于尾门上，因此方便使用者开启门板及拿取物品；而当门板关闭时，置物空间为一密闭空间
尾门置物空间门板拿取背板开口多功能车门板关闭密闭空间物品放置物品遗失包覆盖设枢设相通封闭

[实用新型]一种高安全性货车尾门板-CN202020469700.6有效
发明人：何晓军;邓克农;朱仲 -专利权人：湖北九霖机械装备有限公司
申请日： 2020-04-02 - 公布日： 2020-12-18 - 主分类号： B60P1/44 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高安全性货车尾门板，包括尾门板本体，所述尾门板本体的承载面上设置有开闭尾门板升降驱动机构的脚踏式开关。该尾门板，将原设于车厢内部的操作手柄，转移到尾门板本体上，并改为脚踏式开关，避免运输过程中货物压到操作寿命，误启升降驱动电机的情况，保证电机的使用寿命，安全性更强。
一种安全性货车门板

[实用新型]一种智能驾驶汽车尾门板-CN201921675310.8有效
发明人：不公告发明人 -专利权人：钟士杰
申请日： 2019-10-09 - 公布日： 2020-07-31 - 主分类号： B60J5/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种智能驾驶汽车尾门板，属于汽车领域，包括尾门板，尾门板的外侧左右两端分别固定连接有连块，连块的一端固定连接有横梁，横梁设有减重槽，横梁的前端左右两侧分别滑动连接有滑杆，横梁的后端左右两侧分别设有通孔，滑杆的前端固定连接有顶板，顶板的前侧固定连接有缓冲垫，滑杆滑动套接有弹簧，尾门板的下端固定连接有防护垫，通过弹簧与缓冲垫的设置，当汽车发生追尾碰撞事件时，分别对两辆汽车起到防护作用，减小了碰撞时产生的撞击力，通过防护垫的设置，对尾门板的下端起到防护作用，避免打开尾门板时，尾门板与其他物体发生碰撞。
一种智能驾驶汽车门板

[实用新型]一种垃圾清扫车尾门启闭及锁止装置-CN201820141966.0有效
发明人：徐昊卿;吴智勇;苏楚奇;张文宝;代素华;程太平;王钊;陈光耀;刘清 -专利权人：湖北新楚风汽车股份有限公司
申请日： 2018-01-29 - 公布日： 2018-09-11 - 主分类号： B65F3/00 文献下载
摘要：一种垃圾清扫车尾门启闭及锁止装置，固定尾门板的下端中部分别固定安装有电推杆底座和活动尾门板底座，活动尾门板底座上活动安装有活动尾门板，活动尾门板外表面中部固定安装有尾门翻转销，电推杆底座上活动安装有电推杆，电推杆的另一端与连接杆的一端活动连接，连接杆的另一端与启闭杆的一端活动连接，启闭杆的另一端与鹰爪钩柄活动连接，鹰爪钩柄与中鹰爪钩固定连接，连接杆上设置有贯穿性的滑槽，尾门翻转销穿过滑槽与连接杆活动连接，活动尾门板的底部通过转轴座活动安装有转轴，转轴与中鹰爪钩固定连接，垃圾箱尾门的底部固定安装有与中鹰爪钩相配合的锁紧块。
尾门板鹰爪钩活动连接电推杆连接杆底座活动安装尾门垃圾清扫锁止装置车尾门翻转销启闭杆滑槽启闭转轴本实用新型贯穿性锁紧块转轴座垃圾箱下端装配穿过配合制造生产

[实用新型]装甲车后门机构-CN201721355782.6有效
发明人：王文锋;吴超;刘强;蔡林耕;王枫;姜福兴;白鹏跃;段国付;王伟 -专利权人：大连辽机路航特种车制造有限公司
申请日： 2017-10-20 - 公布日： 2018-05-15 - 主分类号： F41H7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种装甲车后门机构，包括大门板、小门板、小门合页、大门框、小门框、车身铰链座、尾门油缸座、液压油缸、车身油缸座和尾门铰链座，大门板与大门框焊接成一体，大门板与小门板通过小门合页螺栓连接，小门板与小门框焊接成一体，大门板与尾门油缸座、尾门铰链座焊接一体，车身铰链座、车身油缸座与装甲车体焊接，液压油缸与尾门油缸座、车身油缸座穿轴连接。本实用新型装甲车后门机构，能够实现一键开关功能，满足了武装人员长期使用的强度和快速机动的要求，同时满足门中门结构，在不便于展开尾门时候使用，总体结构简单、安装简易、操作简单、使用平稳、实用性强。
装甲车后门机构

[实用新型]一种用于试验室潮汐流模拟试验的尾门结构-CN201620719905.9有效
发明人：李焱;宋荣生;窦春辉;陈汉宝;王收军;李峻义 -专利权人：交通运输部天津水运工程科学研究所
申请日： 2016-07-08 - 公布日： 2016-12-14 - 主分类号： E06B9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于试验室潮汐流模拟试验的尾门结构，由至少两块尾门板拼接而成，其特征在于，所述尾门板设有一不锈钢面板，在所述不锈钢面板的背面设有加强结构，所述不锈钢面板通过所述加强结构与转轴连接，所述转轴沿所述不锈钢面板的长度方向通长设置，所述转轴由尾门支座支撑；所有所述尾门板的所述转轴连接构成尾门轴，所述尾门轴固定在尾门高度的中下部，所述尾门轴的中部与驱动装置连接。本实用新型通过加固尾门板，可承受的水头压力更大，适用的潮差范围更广，抗变形能力更强，能够提高尾门调节精度以及实验速度。
一种用于试验室潮汐模拟试验结构

[发明专利]一种分段式多功能车体尾门及安装有该尾门的运载工具-CN202210688210.9在审
发明人：周婷;彭阳;罗贺升;马文君;王雄;殷悦 -专利权人：殷悦
申请日： 2022-06-17 - 公布日： 2022-08-26 - 主分类号： B60J5/10 文献下载
摘要：本申请公开了一种分段式多功能车体尾门及安装有该尾门的运载工具，该分段式多功能车体尾门包括构成尾门门板的第一门板及第二门板，第一门板上设置有第一连接结构，第一门板通过第一连接结构相对车体置物箱转动开启或转动关闭；第一门板上设置有实现其与车体置物箱的门板安装位的锁合与解锁的第一锁块组件；第一门板与第二门板通过第二连接结构转动连接，第二门板可被转动的与第一门板平行或垂直，第二门板上设置有实现其与门板安装位的锁合与解锁的第二锁块组件，第二门板上转动连接有可折叠翻板，可折叠翻板可转动的与第二门板垂直，第一门板、第二门板和可折叠翻板构成台阶状结构。本申请公开的尾门在打开状态下可上车梯步及坐板等。
一种段式多功能车体装有运载工具

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